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miércoles, 18 de febrero de 2015

Seis veces en la carrera más peligrosa del mundo


El español Antonio Maeso ha podido disfrutar en seis ocasiones del “museo vivo de la competición sobre dos ruedas“, el Tourist Trophy de la Isla de Man.


 Joel Rodríguez de la Rosa y Luis Hernández Rabionet 




La Isla de Man está situada en el Mar de Irlanda, entre Gran Bretaña e Irlanda. Se trata de una dependencia de la Corona Británica pero con gobierno autónomo. Puede parecer desconocida para la mayoría de la gente; sin embargo, los amantes del motociclismo la consideran la capital mundial de las carreras. En ella se disputa, desde hace cien años, el Tourist Trophy (TT), la carrera motociclística más dura, apasionante y peligrosa que existe. El circuito combina el trazado urbano con la montaña, y un mínimo error puede costarle la vida a todo aquel que se atreva a rodar sobre su asfalto.
Fotografía: Barry Clay
El almeriense Antonio Maeso compitió por primera vez en Man en el año 2007 (centenario histórico de la carrera), tras haber destacado en competiciones nacionales, siendo subcampeón de La Fórmula de campeones y ganando en dos ocasiones la Challenge Yamaha en España, entre otros logros. Desde ese año ha llegado a tomar la salida del TT en 6 ocasiones, convirtiéndose en el piloto español con más participaciones, con David Madsen Mygdal como ídolo, y con el ímpetu y el espíritu de Santiago Herrero “para ir a por todas y tratar de ganar“.

El londinense Charlie Richard Collier fue el primer ganador de la Tourist Trophy Race

Antonio ha conseguido hasta 11 réplicas de bronce y un 17º puesto como mejor posición en el Tourist Trophy de la Isla de Man, a la que considera “un museo vivo de la competición sobre dos ruedas“, y donde “nunca se está preparado del todo para afrontarlo, ya que por un lado, te ves atrapado poco a poco en aquel ambiente y desafío, una vez que lo pruebas por primera vez, y por otro, vas asumiendo a la vez las posibles consecuencias del reto al que te enfrentas“. Para poder soportar la dureza del trazado, el piloto almeriense ha tenido que prepararse tanto físca como mentalmente, llegando a entender que “el compromiso con la vida adquiere una dimensión muy por encima de tus ganas por triunfar en el deporte o las cualidades psicodinámicas que tengas al pilotar una moto“.
Fotografía: Barry Clay
Desde que vio la banderola de salida en la Isla de Man por primera vez, siempre ha llevado los colores de España en los carenados de su motocicleta, y presume de “haber defendido su país con uñas y dientes“, debido a la prohibición de la Federación Española de Motociclismo a los pilotos españoles de correr en el TT, lo que define como “una ilegalidad, puesto que no se puede sesgar a un piloto de competir en la Isla de Man y sin embargo permitir que veinte o treinta españoles, como mínimo, se jueguen también la vida en cualquier carrera del mundo como el Dakar“. Para poder correr, lo hace con una licencia británica “como solución administrativa, pero no ideológica y de corazón“.

Antonio Maeso ha conseguido hasta 11 réplicas de bronce y un 17º puesto como mejor posición en el Tourist Trophy de la Isla de Man

Antonio Maeso actualmente se recupera de un grave accidente sufrido en el TT del año 2013, al chocar su pierna derecha con una roca a una velocidad de 200 km/h, ocasionándole fracturas en la tibia, la rótula y el fémur. Considera “haber usado toda la suerte divina que un ser humano puede acaparar“, añadiendo que “no cree que deba volver a intentar competir jamás puesto que cualquier nuevo error supondría un desastre irreparable“.
En defintiva, ser capaz de trazar y danzar sobre las pedregosas curvas que recorren el circuito del TT de la Isla de Man, no es solo de personas valientes. Los que lo hacen echan un pulso a la delgada línea que separa la vida de la muerte. Antonio Maeso ya lo ha conseguido. Con su moto, ha vencido a lo fatal, y lo ha transformado en auténtica pasión para todos los amantes del motociclismo.

La meca del motociclismo

El TT se celebra durante los últimos meses de la primavera, entre mayo y junio, desde 1914. En un principio la idea era que la carrera se celebrara en Gran Bretaña, pero no estaba garantizado el cierre de las calles para poder competir. Fue el secretario del British Racing Club quien propuso que se corriera en la Isla de Man. El circuito tiene 61 kilómetros de recorrido donde se combinan: curvas muy cerradas, como la de Quarter Bridge, o la mítica Milla 13; duras condiciones climatológicas, pues tanto el sol como la lluvia son elementos que pueden traer consigo consecuencias catastróficas para los corredores; y carreteras demasiado estrechas en las que, a lo largo de la historia de la competición, han muerto alrededor de 240 pilotos. Del mismo modo, existen muchos tramos con cambios de nivel que hacen que las motos levanten su morro como si se tratara de un circuito de Motocross.
Fotografía: David Traynor
El londinense Charlie Richard Collier (1985-1954) fue el primer ganador de la Tourist Trophy Race en el año 1907. Otros ilustres han rodado por este circuito, entre los que destacan los dos corredores que más veces han ganado la carrera: Joey Dunlop (ganador en 26 ocasiones) y John McGuiness, último ganador de la prueba (lo ha conseguido 21 veces).   
Maeso no es la única representación española que ha transitado por los enrevesados tramos de la Isla. A lo largo de los años, España ha ido dejando huella en cada una de las categorías que componen el TT. El primer paso lo dio el equipo Montesa con Juan Soler Bultó, siguiéndole mitos del motociclismo de nuestro país como Marcelo Camas (mejor resultado español en el TT con una segunda posición), o el dueño distitivo 12+1, Ángel Nieto, que sufrió la dificultad del trazado con una fractura en la pierna en un entrenamiento. Pero la participación nacional sufrió un duro revés, cuando en el año 1970, Sentiago Herrero, para muchos considerado uno de los mejores pilotos en la historia del motociclismo en España, perdía la vida en la Milla 13. La Federación prohibiría a los pilotos españoles competir en el TT. 20 años después, y con licencia andorrana Carlos Kotnik volvería rodar en la isla.

 


 
 

sábado, 7 de febrero de 2015

CD Tenerife - Girona FC: recuperar una ilusión perdida

CD Tenerife - Girona FC | domingo 8 de febrero a las 19:00 (hora peninsular) | Jornada nº 24 de la Liga Adelante | Heliodoro Rodríguez López | Árbitro: Daniel Ocón Arraíz (comité riojano) | En directo por la Televisión Canaria y VAVEL.com | El Tenerife buscará encontrar sensaciones en el peor momento de la temporada tras la destitución de Álvaro Cervera, enfrentándose al segundo calsificado de la Liga Adelante, el Girona FC.

Joel Rodríguez de la Rosa

Fotografía: www.mundodeportivo.com
El CD Tenerife no puede seguir perdiendo oportunidades para conseguir alejarse de los puestos de descenso. Después de caer ante de momento un rival directo como el Albacete de manera clara, no en resultado pero sí en sensaciones, el equipo tinerfeño tendrá que sobreponerse ante un Girona, que hasta el momento, se está mostrando como uno de los rivales más en forma de la categoría, y como un claro favorito al ascenso, o a los puestos que opositan a ello.
Después de una semana convulsa en el conjunto isleño, el nuevo entrenador Raúl Agné, convocó a todos los futbolistas disponibles para medirse precisamente al último equipo con el que el entrenador aragonés visitó el Heliodoro. En esa lista, no han podido entrar ni Iker Guarrotxena, ni Jorge Sáenz; dos futbolistas en los que se tiene mucha esperanza con la llegada de Agné.
Por su parte, en el Girona, la principal novedad en la lista de convocados repercute en un exblanquiazul, que dejó huella en la isla, Juanlu Hens, al no estar incluido en la misma. Si lo estará otro ex futbolista del Tenerife, Aday Benítez, aunque no llegó a tener tanta participación la campaña pasada. Por tanto, la lista ofrecida por el técnico Pablo Machín queda conformada por: Isaac Becerra, Jorge Palatsí, David García, Lejeune, Richy, Cifuentes, Ramalho, Pablo Íñiguez, Coris, Granell, Eloy, Aday, Pere Pons, Christian Gómez, Gerard Bordás, Felipe Sanchón, Fran Sandaza y Mata.
Entrenador nuevo incógnita segura
El lunes saltaba la noticia, Álvaro Cervera era destituido como entrenador del CD Tenerife. Apenas 24 horas después ya había sustito. Después de haber sonado técnicos de renombre como Fernando Vázquez o José Ramón Sandoval; el acuerdo con Raúl Agné, fue definitivo. Al entrenador aragonés, se le ha visto muy intenso durante toda la semana de entrenamientos, muy activo en cada uno de ellos, y muy cercano a los futbolistas, tal y como han declarado algunos futbolistas como Vitolo o Ricardo.
Aparte de muy intenso, a Raúl Agné se le ha podido ver charlando de una manera amena con sus futbolistas al final de algunos entrenamientos. El lunes se reunió con los capitales, sobre el césped del Heliodoro. Dos días después lo haría sobre el del Mundialito para hablar concretamente con sus delanteros y centrocampistas por separado, con el fin de reforzar las opciones de gol del equipo.
A pesar de ello, la inseguridad creada en el ambiente del Representativo no asegura que la llegada del nuevo entrenador vuelva a despertar el interés en el aficionado blanquiazul. Por ello, más que victoria segura, este domingo el tópico se convierte en incertidumbre.
Antecedentes repartidos en el Heliodoro
La de este domingo será la cuarta vez que el Girona visite el Heliodoro. En las tres ocasiones anteriores, el Tenerife ha llegado a conocer la victoria, el empate y la derrota. En la temporada 2008/2009, El conjunto local golearía por cuatro goles a uno, en una temporada gloriosa que acabaría con el ascenso a Primera División del conjunto tinerfeño.
Dos campañas después, y con un descenso a Segunda División B para el Tenerife; el equipo isleño conseguiría empatar a tres tantos, con un futbolista menos. Sería un aire de esperanza en un equipo, con los dos pies en el pozo.
La última vez que Tenerife y Girona se enfrentaron en el recinto capitalino, el equipo catalán salió victorioso por un gol a cero con gol de Jandro, en lo que sería el comienzo de una larga racha de derrotas que acabaría con el Tenerife fuera de los puestos de play off de ascenso y con el Girona consiguiendo la salvación en una temporada que no fue buena.
Superioridad aplastante
Atendiendo a los números de Tenerife y Girona esta temporada, serían los visitantes los que se llevarían de manera clara el partido. De hecho, la victoria llegaría a ser aplastante.
El Tenerife suma tan solo 19 goles a favor esta temporada
En concreto, la cifra de goles de los delanteros del equipo catalán, Fran Sandaza y Felipe Sanchón, diez y nueve respectivamente, iguala la cifra total de goles del Tenerife en todo el campeonato.
Impredecible será la alineación que presente el técnico Raúl Agné. Algo claro a lo largo de esta semana, ha sido su cercanía con Quique Rivero y con los centrocampistas, algo que hace pensar en la inclusión de un trivote conformado por el futbolista cántabro, Vitolo y Aitor Sanz. La recpueración del uruguayo Diego Ifrán, seguramente le harán recuperar la titularidad.
Sin embargo, el conjunto blanquiazul tendrá que agarrarse a lo impredecible del fútbol para conseguir unos tres puntos más que importantes, no solo para intentar alejarse de los puestos de descenso, sino también para despertar y recuperar una ilusión perdida, que es imprescindible recuperar antes de que sea tarde, y haya que volver a salir del pozo de la Segunda División B.

jueves, 5 de febrero de 2015

Experiencia en Segunda División para rescatar al Tenerife

Raúl Agné es el nuevo entrenador del CD Tenerife. El técnico aragonés llega a la isla con la confianza de sacar al conjunto blanquiazul de los puestos de descenso y para recuperar una identidad, perdida desde hace tiempo.

Joel Rodríguez de la Rosa

El pasado 2 de febrero, el presidente del CD Tenerife Miguel Concepción; daba una noticia esperada por muchos en rueda de prensa. Álvaro Cervera dejaba de ser entrenador de la entidad blanquiazul. Casi 24 horas después y tras haber sonado infinidad de nombres en los medios de comunicación, Raúl Agné, se convertiría en nuevo entrenador del conjunto isleño.
Después de los primeros dos entrenamientos, y después de haber hablado con con sus nuevos futbolistas y con los capitanes de la plantilla, ha desmotrado ser muy intenso. Dejando muestras del mismo modo de la facilidad que tiene para desenvolverse ante los medios de comunicación, en las comparecencias ofrecidas.
Carrera fructífera en Cataluña
Tras pasar por las categorías inferiores del Real Zaragoza, Raúl Agné tendría una importante carrera como futbolista en tierras catalanas, aunque nunca llegaría a debutar en Primera División, pasó como defensa central de clubes como el Figueres, el Palamós o el Girona; donde luego destacaría aún más como entrenador.
Tras retirarse como futbolista, en la temporada 2004/2005, llegaría como técnico al Peralada de Tercera División, donde pasaría dos campañas que le valdrían para que al final de su estancia en tierras gerundenses, el Palamós se fijara en sus aceptables números para hacerlo entrenador del club donde como jugador pasaría una temporada.
Raúl Agné colgaría las botas en el Girona FC en la temporada 2002/2003
Al igual que como futbolista, solo pasaría una temporada en Palamós, para automáticamente recalar en el Girona FC, donde su nombre como entrenador, quedará guardado para la historia del club.
Una campaña perfecta
En la temporada 2007/2008 Raúl Agné sería nombrado nuevo entrenador del Girona. Un club con graves problemas económicos, donde en sus objetivos no estaba ni de cerca, el posible ascenso de categoría. Un equipo compacto en defensa, vistoso con el balón y efectivo arriba, asombró a todos en el grupo III de la Segunda División B ese curso.
Agné es el entrenador con más partidos en Segunda División en la historia del Girona FC
Esas cualidades, hicieron al equipo gerundense campeón del grupo catalán, teniéndose que enfrentar en la promoción de ascenso a Barakaldo y Ceuta. Los enfrentamientos directos darían el ascenso al equipo de Agné, en lo que sería una temporada gloriosa que pasará a la historia del conjunto catalán.
Experiencia en Segunda División
Con un recién ascendido Girona, Agné conseguiría la salvación para el conjunto catalán en esa campaña, logrando quedar en mitad de tabla, aumentando así los éxitos en el equipo rojiblanco. Sin embargo, a la campaña siguiente, el entrenador aragonés fue destituido a cinco jornadas para el final de campeonato tras estar a tan solo cinco puntos por encima de los puestos de descenso.
En mitad de la temporada 2009/2010, llegaría a Huelva; a un equipo casi hundido en el descenso. Sin embargo, y tras una segunda vuelta espectacular, Agné conseguiría la salvación con el decano del fútbol español. Tras su desvinculación con el Recre, volvería a Girona, donde entrenaría otra temporada y media. Las altas pretensiones del club, y los malos resultados, volvieron a hacer que el entrenador aragonés fuese destituido.
Tras estar una temporada en paro, Raúl Agné probaría fortuna en Segunda División B con el Cádiz; donde coincidió con ex futbolistas blanquiazules como Airam Cabrera o Kike López. En el conjunto andaluz, entrenaría otra campaña y media, tras no conseguir incluir al equipo en puestos de play off de ascenso.
Llega de esa manera a Tenerife, con el fin de mejorar la mala situación por la que pasa el conjunto blanquiazul, y con la aspiración de realizar una segunda vuelta similar a la que realizó en Huelva, donde consiguió 41 puntos en tan solo 28 partidos disputados. Buscando "hacer goles" y "creyendo en el Tenerife", Agné tendrá la meta de hacer que el Representativo cumpla con sus objetivos. El primero y primordial, recuperar la ilusión, que una afición tinerfeña, perdió hace mucho tiempo.